2026年5月18日に更新しました。
■部品販売終了のお知らせ■
長らくご愛顧いただきましたが、2026年中に部品販売を終了いたします。ありがとうございました。
■部品販売終了にあたって
1機種丸ごとまとめ買いしていただく場合、格安にて応談させていただきます。
業者の方は、すべての在庫の販売も可能ですのでお問い合わせください。
■W1〜W3の旧車の新品・中古部品について
まとめてお買い上げいただく場合、格安にて応談させていただきます。
W1SA、W3が2台、またその他のW系の使用可能部品多数あります。
■部品販売終了のお知らせ■
長らくご愛顧いただきましたが、2026年中に部品販売を終了いたします。ありがとうございました。
■部品販売終了にあたって
1機種丸ごとまとめ買いしていただく場合、格安にて応談させていただきます。
業者の方は、すべての在庫の販売も可能ですのでお問い合わせください。
■W1〜W3の旧車の新品・中古部品について
まとめてお買い上げいただく場合、格安にて応談させていただきます。
W1SA、W3が2台、またその他のW系の使用可能部品多数あります。
お電話でもお気軽にお問合せください。ただ、一人でやっているため出張などで、なかなか電話に出られない場合があります。ご了承ください。
二輪中古パーツ専門店。1985年4月開業。車種は100種類以上、在庫は10万個以上
最新情報
■W1シリーズのパーツは単体でも販売中です。
以下の機種です。
●カワサキ650RS
型式 W3 年式1973〜1976
●カワサキW1・W1S
形式 W1 年式1967〜1970
●カワサキW1SA
形式 W1 年式1971〜1972
※希少部品につき在庫切れのものもあります。ご了承ください。尚、小物部品は価格と取出時間の関係で売れない時もあります。ある程度の品物と同時購入して下さい。お願いします。
こんなコト考えてみました!!
■その1. 熱交換発動機の原案のページをご覧ください。
エンジンの冷却熱を利用して、こんなコトができないかと、思いつくままに考えてみました。エンジニアの方など、アドバイスいただければ幸いです。PDFでご覧になれますので、よかったら読んでみてください。
■その2. 逆作用防止対策が無いため起きる結果は誰の責任なのか
自動変速機付自動車のスロットルとブレーキ、踏み間違いは必ず起きる。二輪車の技術で対策を・・・。というコトを考えてみました。こちらもPDFでご覧になれますので、よかったら読んでみてください。
当店敷地内にある空き家売ります。賃貸もOK!!
当店は愛知県豊田市の稲武地区、伊勢神トンネルを抜けてすぐのところです。当店敷地内に空き家がありますが、土地込み(約30坪)で99万円で売っています。ただし要修理です。自然の中で暮らしてみたい方、ちょっとした別荘を持ちたい方、自分で修理などリフォームを経験してみたい方などいかがですか。賃貸もご相談に応じます。一度見に来てください。まずはご連絡を。
HOT NEWS
部品販売終了に伴いまとめて格安販売!!
【明細】
ニ輪整備作業場、部品倉庫、在庫表の全ての部品(W1〜W3は別売)、整備関連機器まとめて
1200万円
■整備作業場
- 縦/約6m×横/約11m×高さ/約5m
- 1階2.4m、2階2.4mと1.8m
- 150×150mm、150×75mmのH鋼の骨組み
- 外側は1.6mmの鉄板、内側は6mmのケイカル板
- 窓、出入り口は鉄格子付。出入り口はシャンターを兼ねたテーブルリフト付。テーブル部分は約1600×400mmで、500kgの荷物を2階まで運べます。
- 作業場を半面、前後左右移動できる天井クレーン付。浮動式で入口より1.5m外のトラックの荷台から車両を内部に運べます(240kg)。自家製です。
- 作業場本体は地面との個定はなく、ニ輪車と同様でボルト、ナットで分解組立ができます。
■部品倉庫
- 縦/約5m✕横/約9m✕高さ/約3m
- 40×20×1.6mmの角パイプの骨組に、2400×1500×1.2mmの鉄板を容接した、板状の物をボルト・ナットで固定したものです(天井一部溶接あり)。
- 補強のため中央部分に125✕60mmのH鋼を使用してあります。
■整備用機器
- テーブルリフト作業台（万力付）
- 洗車機
- 15トンプレス
- エヤーコンプレッサー
- グラインダー
- ボールバン
- インパクトレンチ一式
- 溶接器
- その他多数
■その他
- ショベルカー
- フォークリフト
■製材所跡地
- 土地 600坪/0円
※但し上記の商品買取の方、又はその部分が処分した後。 - 屋根付部分約12×50m
- 2002年時の買取価格約300万円
【明細】
W1〜W3部品車両一括販売
- 部品は在庫表参照 ▶︎リストを見る
- 在庫表以上にあります。
- 車両本体 72年W1SA、76年W3の2台
■1976年 W3
この車両は新車当時から乗り続け、フレームとクランクケース以外は何回も新品部品に交換し、常に最良の状態で乗り続けています。
W1シングルキャブ改造車
- エンジン関係はシングルキャブ使用に一式交換
- ミンションはK2M、W1M自家製ギヤーに交換し、変速比を変えてあります。
※( )内は純正。
1速 3.8(2.54)
2速 2.3(1.71)
3速 1.5(1.22)
4速 1.00(同)
2次変速 22-42(18-42) - ロータリー式4段
- 左チェンジはW3と同じ
- 程度良の総正ミッションー式あります。
外装関係
- W1S用 タンク、シート、ウインカー、メーター
- W1SA用 エキパイ、マフラー、フロントフォーク関係一式、フロントホイル、ブレーキパネル、フロントフェンダー、リヤーフェンダーステー
- 生産中止の新品・中古部品多数付けます。
■1972年 W1SA
タンク・ウインカーW1S用。生産中止の新品・中古部品多数付けます(ハンドルロック欠品)。
業者の方大歓迎!!
完全にご自身で責任を持って分解整備できる方に限ります。
一括販売価格/500万円
車両の他、部品など全て含む。
W3 改造車 1台のみ/180万円
W1SA 1台のみ/120万円
お電話でもお気軽にお問合せください。ただ、一人でやっているため出張などで、なかなか電話に出られない場合があります。ご了承ください。
